Le MV de 1 004 pieds James R. Barker a quitté Duluth, Minnesota ce matin (30/10/2025), chargé de granulés de minerai de fer, se dirigeant à travers le pont élévateur Aerial vers Toledo, Ohio.
Transcription de la vidéo :
En ce moment, nous avons le James R. Barker qui part à travers le canal des navires de Duluth. James R. Barker a été construit en 1976 par la American Ship Building Company à Lorain, Ohio. Elle mesure 1 004 pieds de long, 105 pieds de large, et 50 pieds de profondeur. Elle est propulsée par des moteurs diesel de 28 000 chevaux et 16 cylindres.
Ce que vous venez d’entendre était le salu de la part du capitaine, qui est une salutation traditionnelle entre les navires et le pont.
Le navire initie la salutation avec un long coup de sifflet suivi de deux courts coups de sifflet, et le pont répond de la même manière.Ses moteurs diesel de 28 000 chevaux et 16 cylindres lui confèrent une vitesse maximale de 16 nœuds (environ 18 mph). Elle est également équipée d’un propulseur d’étrave de 1 500 chevaux pour aider à la manœuvrabilité au port. Le Barker possède 36 écoutilles sur son pont qui s’ouvrent dans sept cales à cargaison situées sous le pont. Chaque couvercle d’écoutille mesure 65 par 11 pieds. Elle a une capacité de charge maximale de 63 300 tonnes. Au-dessus du pont se trouve un bras de déchargement auto-déchargeant de 250 pieds [corrigé de « auto-chargement »] qui lui permet de manipuler des cargaisons à un rythme de 10 000 tonnes par heure sans équipement à terre.
James R. Barker est actuellement possédé et exploité par la Interlake Steamship Company à Middleburg Heights, Ohio. Le James R. Barker vient de terminer le chargement de pellets de minerai de fer au quai de minerai de la Canadian National à West Duluth, et je crois qu’ils livrent cette cargaison à Toledo, Ohio.
Encore une fois, nous voyons le James R. Barker quitter le canal de navigation de Duluth—construit en 1976, mesurant 1 004 pieds de long, capacité de charge maximale de 63 300 tonnes, possédé et exploité par la Interlake Steamship Company à Middleburg Heights, Ohio. Ils sont en route aujourd’hui avec une cargaison de pellets de minerai de fer en direction de Toledo, Ohio. Si vous voyez des membres d’équipage sur le pont en passant, assurez-vous de leur faire un grand signe de la main et de leur souhaiter un bon voyage.